Con dấu cho máy móc xây dựng có nhiều loại khác nhau; dựa trên vị trí và phương thức hoạt động của chúng, chúng được phân loại rộng rãi thành phốt tĩnh và phốt động. Phớt tĩnh chủ yếu được sử dụng giữa các bộ phận tương đối cố định-chẳng hạn như phụ kiện đường ống, mặt bích và thân van-để ngăn chặn sự rò rỉ của các phương tiện như chất lỏng thủy lực và dầu bôi trơn. Mặt khác, phớt động được sử dụng trong các khu vực có chuyển động tương đối, đòi hỏi mức độ chống mài mòn và độ ổn định cao hơn.
Các loại cấu trúc phổ biến bao gồm vòng chữ O{0}}, vòng đệm dầu, vòng đệm bụi (cần gạt nước), vòng Y-, vòng chữ V- và vòng đệm composite. Vòng chữ O{4}}có cấu trúc đơn giản và nhiều ứng dụng; phớt dầu chủ yếu được sử dụng cho trục quay; phớt chắn bụi thường được lắp trên thanh piston của xi lanh thủy lực để chặn bụi và mảnh vụn; và vòng Y-và vòng V-thường được sử dụng trong xi lanh thủy lực và các bộ phận chuyển động tịnh tiến.
Dựa trên chức năng, những vòng bịt này cũng có thể được phân loại là vòng bịt-ngăn chặn rò rỉ, vòng bịt chống bụi và vòng bịt bằng composite. Phớt chặn-rò rỉ dùng để chứa môi trường làm việc như chất lỏng thủy lực và dầu bôi trơn; bịt kín bụi ngăn chặn các chất gây ô nhiễm bên ngoài xâm nhập vào thiết bị; và con dấu composite kết hợp nhiều cấu trúc niêm phong để đáp ứng yêu cầu trong điều kiện vận hành phức tạp.
Các con dấu cũng có thể được phân loại theo vật liệu sản xuất, chẳng hạn như cao su, polyurethane, PTFE (polytetrafluoroethylene) và các vật liệu composite khác. Vì các vật liệu khác nhau có mức độ chịu nhiệt độ, dầu và mài mòn khác nhau nên việc lựa chọn phớt chặn thích hợp cho máy móc xây dựng phải tính đến các yếu tố như áp suất vận hành, nhiệt độ, môi chất liên quan và phương thức chuyển động.
